【中古艇紹介】販売中の中古GTX230を営業マンが解説！

みなさんこんにちは！ネオスポーツ営業マンの小峯です！！

 

前々から、HPの情報からではわからない詳細情報が知りたい…。

そんなお声をいただくことも多かった中古艇！

 

そこで、現在販売中の中古艇を１艇１艇じっっくりとご紹介していこうかと思います！

中古艇選びの参考にしていただければと思います♪

今回ご紹介する中古艇はこちらの2021年式 GTX230

今年初めてラインナップされたばかりの、大注目モデルがまさかの中古艇に！

買取のご依頼があった時は驚きました…笑

アワーは脅威の12.5時間！！

慣らしが丁度終わったくらいですね。笑

 

12時間走っていてIDFに問題が起きていないということは

新艇と違い、購入して即故障の心配はかなり軽減できている。考えられます。

もちろん機械ものなので絶対はありませんが、IDFの初期不良は初乗り１時間程度で発生することがほとんど…。

気軽に正規店へ持ち込める方は問題ないと思いますが、近くにショップが無い！という方の場合

初期不良への心配を減らせる。というのはかなりのメリットになると思いますよ。

それと、特筆すべきはボディの綺麗さ！！

まぁ１２時間しか乗っていないんだから…。と思う所でもありますが

保管状況や乗り方が悪いと12時間であっても見るも無残な姿になってしまうこともあるのがジェットスキー。

 

しかしながらこちらのGTX230、新艇かと見間違うほど艶がありとってもきれい♪

それもそのはずで全オーナー様は　室内保管　をしていたそうです。

どれだけ厳重に保護していても、屋外保管艇は室内保管艇の綺麗さには勝てません…。笑

後付けのオプションとしてはREAR BIN ORGANIZERがついています。

そう高いオプションではないですが、あるのとないのとでは快適さが段違いなので

付いてくるのは嬉しいポイントです♪♪

低アワーであっても、砂の嚙み込みなどで動きが悪くなりがちなりボーディングステップの動作も

めちゃめちゃなめらかでスムーズ！！

使用に関して全く不便はないでしょう。

エンジンルームも超綺麗！海で使用していた艇ですが塩害の痕跡なども見られません。

 

 

・・・と、いろいろ紹介してきましたが

正直この艇、綺麗すぎてなにも言うことがありません。笑笑

 

ここまで来ると他の中古艇との比較というよりも

新艇GTX230と比べて買いなのかどうか！？が重要ポイントになってくると思いますので

その辺りを営業マン目線から解説できればと思います。

まず、新艇のGTX230ですがデザイン面・機能面での変更はありません。

21年モデルに乗っていようが外からは型落ちかどうかなんて判断はできませんし

走行性能に差がある、ということも一切ありませんのでそこは考慮しなくて大丈夫です。

 

性能と見た目が変わらないとなると大事になってくるポイントとしては

アフター＆保証・納期・価格の3つになってきますよね。

 

まず、アフター＆保証について。

新艇は当然　購入から1年間のメーカー保証　がついてきます。

購入後すぐに何か不具合があった際にはメーカーが無償修理をしてくれます。

 

一方中古艇には保証はありません。

購入後なにか起こってしまったとしても、基本はオーナー様ご負担での有償修理となります。

 

じゃあ保証がついてる新艇の方が安心じゃん！！と思いたくなりますが…ちょっと待った。です。

先ほどIDFの件でもお話しましたが、IDFの不具合は初乗り１時間～２時間が最も危険なゾーン。

逆に言えば、そのゾーンを抜ければとりあえずは一安心。となります。

また、IDFに限らずほぼすべての初期不良は初乗り10時間以内に発生することが多いです。

 

新艇を購入した場合、この危険ゾーンを通過するリスクが伴います。

近くに正規店が無い地域の方にとっては特に大きなリスクとなってきますよね。

一方でご紹介のGTX230の場合であればこの危険ゾーンはすでにクリア済。

さらには来年のGWくらいまではメーカー保証も残っているので、GWにしっかり走りこめれば初期不良に対するリスクはかなり軽減できます。

保証期間は短くとも中古の方に安心感を感じられる人も多くなるのではないでしょうか？

 

 

お次は納期

新艇のGTX230は現在の最短納期で　５月頃　となります。

今からのご予約であれば、GWはまず間に合いませんし最悪遅延する可能性もあります。

梅雨明けからしか乗らないよ～って方は問題ないと思いますが

シーズンインが早い方の場合は、ちょっと遅すぎる納期になりますね

 

一方、中古の方はもちろん即納可能。

まぁ、今の時期乗る方はそうそういないと思いますが３月～４月がシーズンインであっても確実に間に合う。というのは1つのメリットですよね

 

 

最後に価格ですが新艇のGTX230の定価は2.263.800円（税込）

登録諸費用や法定備品一式なんかを含めると、240万円近くまで行ってしまいます。

一方ご紹介している中古GTX230は

本体＋登録諸費用＋法定備品一式までを含めて約220万円（税込）

 

１０時間乗った後のオイル交換が中古は不要になるので15.000円くらいはプラスでお得になります。

細かい話しですけどね。笑

さて、だいぶ長くなってしまいましたのでさらっとまとめておくと

 

・近くに正規店が無く、突然の初期不良への対応が難しい

・性能や見た目が変わらないのなら、価格を重視したい

・シーズンインが早い 又は GWは確実にジェットで遊びたい！

 

そんな方は新艇よりも、今回ご紹介の中古GTX230の方がオススメです！！

ぜひぜひ、ジェット選びの参考にしてくださいね♪

 

今回ご紹介した中古2021年式GTX230のお問い合わせはこちらから！！

 

公式LINEからのお問い合わせもお待ちしております！

 

ネオスポーツ　小峯