GP1800はスーパーチャージャー付きなのに低燃費

2017年5月4日 [製品案内]

4月30日の三河湾ツーリングに使用したヤマハGP1800の燃費を他の機種と比べてみました。

三河湾ツーリングのコースは次の通り。

このコースの場合距離を測ってみると走行距離は約50Kmくらいです。多少ウネリはありましたが波もなく1日中ベタ凪の状態でした。

行きはコース通りに佐久島まで時速30～40km/hの間でゆっくりと走りました。

ツーリングに参加したお客様は佐久島からウエストラグーンに帰る道は知り尽くしています。そのため帰りはいつもアクセル全開でウエストラグーンに帰ります。

当然私も皆の後を追ってアクセル全開で走りました。ウエストラグーンまで時速100km/h超えのアクセル全開で走り15分でウエストラグーンへ。

満タンで出発し帰って満タン補充、使用したガソリンは25リットル、メーターは2目盛減。

他の機種と言うのはSEA-DOO　GTX-LTDis260　サスペンションタイプ2015年モデル、同じように満タン出発して29リットル使用。

もう1艇は同じくSEA-DOO　GRXT-is260　サスペンションタイプ2011年モデル、使用したガソリンは31リットル。

アクセル全開にするなど走り方は同じような走り方、それで4リットル～6リットル差。

単純に100Kmの距離を走れば10リットルの差が出るということになります。

GP1800はスーパーチャージャー付きの速いジェットなのに燃費が良い、これは経済的でとっても嬉しいですね。

いつも陸上での写真ばかりですがGP1800が水に浮かんだ写真をご覧ください。

スーパーチャージャー付きなのに低燃費　ヤマハGP1800　おすすめします。

林戸