3メーカーのフラグシップモデル、高いのには理由がある！
現在国内ではＹＡＭＡＨＡ（ヤマハ）・Ｋａｗａｓａｋｉ（カワサキ）・ＳＥＡーＤＯＯ（シードゥー）の３メーカーがジェットを発売していますが、各メーカーのフラグシップモデルのオススメや充実した装備品をご紹介！
まずは各メーカーのフラグシップモデルの定価ですが、ＹＡＭＡＨＡのフラグシップモデル ＦＸ－Ｃｒｕｉｓｅｒ ＳＶＨＯが￥２，４３８，６４０(税込）と昨年より約１４万値上がりし３メーカの中で最高の定価設定となりました。続いてはＳＥＡーＤＯＯ（シードゥー）ＧＴＸ Ｌｉｍｉｔｅｄ ｉＳ ２６０ＲＳが昨年より１万円値上がりし、￥２，３７６，０００（税込）、そしてＫａｗａｓａｋｉ（カワサキ）ＵＬＴＲＡ ３１０ＬＸは他２メーカーが値上げする中、昨年から定価据え置きの、￥２，１４９，２００となっており、３メーカーの定価だけで比較しますとYAMAHA＞ＳＥＡーDOO＞Ｋａｗａｓａｋｉの順になります。
それでは、ここから３メーカーのフラグシップのオススメや充実の装備品をご紹介させて頂きます。
まずは定価が３メーカーで最高額となったＹＡＭＡＨＡ ＦＸ－Ｃｒｕｉｓｅｒ ＳＶＨＯです。
今年から新開発の電動リバース＆減速システム「ＲｉＤＥ」が搭載され、昨年よりいっそう安全にまた快適にクルージングが可能になった「キング・オブ・クルーザー」ＦＸ－Ｃｒｕｉｓｅｒ ＳＶＨＯ。クルージングに最適な装備が充実しているのが、この機種の特徴です。
まずはドライバーだけでなく、後ろ乗るゲスト２人にも独立した着座スペースを確保したクルーザーシートを採用。ヒップサポートは腰まわりをサポートしてくれ、長距離ツーリング時の疲労を軽減してくれます。
そして桟橋に係留する際にとっても便利なプルアップクリート。使用していない時はボディーに収納されるため、クルージング時に人や物に引っ掛かることなく、さりげないアクセントにもなります。
また嬉しい装備として、濡れては困る財布や携帯が収納可能な防水ＢＯＸがシート下に装備されています。
続いてはＳＥＡーＤＯＯ（シードゥー） ＧＴＸ Ｌｉｍｉｔｅｄ ｉＳ ２６０ＲＳ。
このモデルの特徴は、他メーカーには無い電子制御インテリジェント・サスペンションを搭載することにより、荒れた水面でもスムーズに走行が可能なフラグシップモデルです。
簡単にご説明させて頂きますと、アンダーハルとアッパーハルの間にサスペンションが装備されており、アンダーハルに受ける衝撃をサスペンションが吸収しながら走行できるというモデルです。またこのサスペンションは手元のスイッチで９段階に調整できるだけでなく、自動でセッティングしてくれるオートモードも装備されていますので、どんな水面でも臨機応変に対応してくれます。
そして購入するともれなくついてくるＬｉｍｉｔｅｄ Ｐａｃｋａｇｅ。このパッケージの中身は、保管時に塵や埃からボディーを守ってくれる専用のボートカバーや、いざという時に役立つセーフティーキット、防水性の高いＤry Ｂag等、嬉しい装備が充実しています。
その他、格納式の係船ロープや水深計等、ＳＥＡーＤＯＯ ＧＴＸ Ｌｉｍｉｔｅｄ ｉＳ ２６０ＲＳだけの特別な機能が装備されています。
最後はＫａｗａｓａｋｉ（カワサキ） ＵＬＴＲＡ ３１０ＬＸ
ＪＥＴ ＳＯＵＮＤ（スピーカー）が標準装備された、ＵＬＴＲＡ ３１０ＬＸ。昨年のデビュー以来、その人気はとどまる事をしらないＫａｗａｓａｋｉの大人気機種です。
まずは、なんといっても世界初となる純正オーディオスピーカーでしょう！今までは社外品のスピーカーを船体に穴をあけ取り付けていた方も多かったと思いますが、ＵＬＴＲＡ ３１０ＬＸは純正品ですので、船体にさりげなく取り付けられており、とってもおしゃれに仕上がっています。
このオーディオスピーカーへはＵＳＢ端子か３．５ｍｍのステレオピンジャックでＵＳＢメモリーやお手持ちのスマートフォンから音楽を再生する事ができ、ハンドルパッドに取り付けられたコントローラーで曲送り（ＵＳＢ接続のみ）や音量調整の操作が可能です。
そしてシートはラグジャリーシートを採用。このラグジャリーシートの表面には直射日光による表面温度の上昇を抑える特殊な素材が採用されていますので、真夏の乗り込む際のあの「熱っっっ！！！」ともおさらばです。
そして忘れて行けないのは、３メーカーの中で最高出力の３００馬力を誇るモンスターマシーンであるという事です。３００馬力の強烈な加速力は他メーカーでは味わえない、ＵＬＴＲＡ ３１０シリーズの特徴です。
以上、各メーカーのフラグシップモデルをご紹介させて頂きましたが、参考になりましたでしょうか？各メーカー様々な特徴を持っていますので、購入前にご自分のマリンライフに最適な１艇を見つけましょう！
はっとり