アクセルレバーの注意点!?
先日中古艇の整備をしていたのですが、少し気になったので今回の「ネタ」にさせていただきました(゜_゜>)
アクセルレバーを社外品に交換して、全開まで握りこんだとき
グリップにアクセルレバーが当たるように調整してくださいm(__)m
ちなみに今回気になったのが・・・。これです(>_<)
まだ握れそうなくらい隙間が開いてます(>_<)
握力の強い人だとケーブルを切ってしまうかも・・・(T_T)/~~~
当然スロットルボディー側は全開になってます。
社外品のアクセルレバー側でケーブルの調整をしました(#^.^#)
こんな感じが良いですね~\(^o^)/
ただケーブルの遊びが大きくなってしまうため今回は・・・。
スロットルストッパーが取り付けられるタイプでしたので早速取付!
これでケーブルの遊びも調整できました\(^o^)/
これでアクセルワークはバッチリです\(^o^)/
簡単なドレスアップパーツですが取付方法を間違えると危険なこともありますので
ネオスポーツへご相談ください<m(__)m>
ジーコ