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アクセルレバーの注意点!?

先日中古艇の整備をしていたのですが、少し気になったので今回の「ネタ」にさせていただきました(゜_゜>)

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アクセルレバーを社外品に交換して、全開まで握りこんだとき

グリップにアクセルレバーが当たるように調整してくださいm(__)m

 

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ちなみに今回気になったのが・・・。これです(>_<)

まだ握れそうなくらい隙間が開いてます(>_<)

握力の強い人だとケーブルを切ってしまうかも・・・(T_T)/~~~

 

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当然スロットルボディー側は全開になってます。

社外品のアクセルレバー側でケーブルの調整をしました(#^.^#)

 

 

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こんな感じが良いですね~\(^o^)/

ただケーブルの遊びが大きくなってしまうため今回は・・・。

 

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スロットルストッパーが取り付けられるタイプでしたので早速取付!

これでケーブルの遊びも調整できました\(^o^)/

 

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これでアクセルワークはバッチリです\(^o^)/

簡単なドレスアップパーツですが取付方法を間違えると危険なこともありますので

ネオスポーツへご相談ください<m(__)m>

 

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ジーコ