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NA(自然吸気)モデル王者対決 あなたはどちらを選ぶ?

2017年4月29日 []

ここ近年はツーリングを楽しむお客様が増えておりロングツーリングするために疲れにくい安定性のあるジェット、低燃費でありながらそこそこパワーのあるジェット、沢山荷物が積めるジェットを求める方が多くなっています。

メーカーの最上級モデルと言えばスーパーチャージャー付きになりますがスーパーチャージャー無し自然吸気NAエンジンの最上級モデルもあり最近ではとても人気が高いです。

この2艇はNAモデルの王者と言えるでしょう。

左はSEA-DOO GTX155

右はYAMAHA FXクルーザーHO

どちらも凄く存在感がありますよね。

2モデルとも3段シート、クルーザーシートが採用されています。

ヤマハのフラッグシップモデルは次の写真のFXクルーザーSVHO、スーパーチャージャー付きです。

次の写真はFXクルーザーHO NAエンジンです。

ボディーの材質は違いますがボディーサイズ、形状、装備品はNAモデルのFXクルーザーと全く同じです。

ヤマハFXクルーザーSVHOの本体税込価格 ¥2,462,400

ヤマハFXクルーザーHOの本体税込価格  ¥2,157,840

約30万円の価格差ですがスーパーチャージャーが必要か不要かで選ばれます。

 

シードゥのフラッグシップモデルと言えば次の写真の GTXリミテッド300 です。

次の写真はGTX155 NAエンジンです。

ボディーサイズ、形状、装備品はNAモデルのGTX155と全く同じです。

SEA-DOO GTXリミテッド300の本体税込価格 ¥2,125,000

SEA-DOO GTX155の本体税込価格      ¥1,698,000

約42万円の価格差ですがスーパーチャージャーが必要か不要かで選ばれます。

 

2つのNAモデルはボディサイズや装備品はほぼ同じものが付いています。

NAの2モデルの価格差は次の通りです。

ヤマハ FXクルーザーHOは ¥2,157,840

シードゥGTX155は     ¥1,698,000 約46万円の価格差があります。

この価格差は排気量とエンジン馬力ですね。

 

FXクルーザーHO 1812cc/180馬力

GTX155 1494cc/155馬力

46万円の差は25馬力の差です。

25馬力で46万円も差があるならGTX155を買う人が実際は多いです。

GTX155より46万高くFXクルーザーHO(¥2,157,840)を買うならGTXリミテッド300スーパーチャージャー付き(¥2,125,000)が少し安いので300馬力も考えてしまうでしょう。

25馬力で46万円も差があるヤマハFXクルーザーHOは少々割高だと思ってしまいますよね。

昔は1馬力1万円と言われた時代もありました。25馬力なので25万円差が理想的だと思います。

46万円差の中にはメーカーのブランディングが含まれてそうですね。

ヤマハ好き、ヤマハのブランディングを好む方はGTX155より46万円高くてもヤマハFXクルーザーHOを選びます。

 

コストパフォーマンスならシードゥGTX155ですね

ヤマハブランドを好むならヤマハFXクルーザーHOしましょう。

 

ヤマハFXクルーザーHOのメーター周り

シードゥGTX155のメーター周り

 

ローンで購入する場合ヤマハは3.9%ローン、シードゥは1.9%ローン(5/31まで) 価格差はかなり開きます。

実際に購入する見積りを2モデルとも見てみる更に差が?

こちら

さて、あなたはどちらのモデルを選び購入されますか?

 

ヤマハFXクルーザーHO 2017年モデルはいよいよ完売間近!!

既にメーカー完売、ネオスポーツ在庫が残り2艇のみです!!

 

ヤマハのこともシードゥのこともカワサキのこともネオスポーツにお任せください。

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林戸