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ネオスポーツオフィシャルブログ

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先週の続き

2018年6月1日

先週の続き
先週から「船底を綺麗にするミッション」を行っていましたが ついに、今週の月曜日に完成! いよいよ、進水式?!です(#^^#) と!その前に 船台が当たっていた部分に船底塗料をタッチアップします。 タッチアップを終えて一時 ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOO艇 スーパーチャージャーをOH!

2018年5月31日

SEA-DOO艇 スーパーチャージャーをOH!
こんにちは、サービスの鈴木です。   今週はSEA-DOO艇 RXT-x260Rs 2014年モデルのスーパーチャージャのOHを行いました。   すべて分解し、新品の部品に組み付けていきます。 右側の ・・・・・・ 続きを読む

今週の私のミッションは大型艇の船底塗装

2018年5月25日

今週の私のミッションは大型艇の船底塗装
今週私は「三河みとマリーナ」さんで大型艇の船底作業をしていました! 2.5人で(車検に行ったり、電話がかかってきたりで・・・)作業となり 三日で何とか見れるところまでこぎつけました! 水曜日上架 あまりフジツボは無いよう ・・・・・・ 続きを読む

この夏、あるあるのジェットポンプ修理

2018年5月24日

この夏、あるあるのジェットポンプ修理
蒸し暑い天気が続きましたが、そろそろジェットを動かす方もいるのではないでしょうか?   そんな時期に、気を付けて頂きたい箇所があります。それが「ジェットの推進装置」 いわゆるジェットポンプです。 船底からくみ上 ・・・・・・ 続きを読む

トレーラーの車検に行って知ったこと(+_+)

2018年5月18日

トレーラーの車検に行って知ったこと(+_+)
トレーラーの車検に行くと 「三角反射板のサイズを測るね~。」 規格サイズかしっかり図られます。 「高さを測るね~。」 とトレーラーに水平器を置いて高さが車検証と同じか調べられます。 サイドブレーキの利き具合はもちろん 慣 ・・・・・・ 続きを読む

船底のキズ、放っておいたらえらいことに!

2018年5月13日

船底のキズ、放っておいたらえらいことに!
船の底って書いて「船底」、たまに覗いてくださいね。 知らないうちに大問題が起きているかも!   次に見せる画像はあるオーナーさんが泣く泣くジェットを手放すことになったものです。 始めは船底に5センチ大のカケ傷が ・・・・・・ 続きを読む

エンジンに大ダメージも!?インタークラーエア側排水!

2018年5月4日

エンジンに大ダメージも!?インタークラーエア側排水!
サービスのスズキです。   先日、今シーズン初乗り前に始業点検を受けてくださった、常連Hさんのジェット(SEA-DOO RXP-x260Rs)を見ていたのですが、いいネタを提供してくださいました   ・・・・・・ 続きを読む

シーズン前に確認をしましょう!

2018年4月20日

シーズン前に確認をしましょう!
週末は「夏日」になる予報のですね~! きっとジェットに、初乗り!?なんて人も多いかと思いますが 気を付けて乗ってくださいね~(#^^#) その前にちょっとトレーラーに潜り込んでジェットのポンプあたりを 覗いてみてください ・・・・・・ 続きを読む

Kawasaki(カワサキ) フラッシングのやり方【SCモデル編】

2018年4月3日

Kawasaki(カワサキ) フラッシングのやり方【SCモデル編】
■エンジンのフラッシングとは?■ KawasakiのNA(自然吸気)モデルでは、エンジンの冷却系統とウォーターボックス(マフラー)内を洗浄する事です。 海水走行後には塩害対策として、淡水走行後にはゴミ等の除去のためにも ・・・・・・ 続きを読む

Kawasaki(カワサキ) フラッシングのやり方【NAモデル編】

2018年4月3日

Kawasaki(カワサキ) フラッシングのやり方【NAモデル編】
■エンジンのフラッシングとは?■ KawasakiのNA(自然吸気)モデルでは、エンジンの冷却系統とウォーターボックス(マフラー)内を洗浄する事です。 海水走行後には塩害対策として、淡水走行後にはゴミ等の除去のためにも ・・・・・・ 続きを読む