通称ジェット、この乗り物は自動車と比べてメンテナンスに手をかけなければいけません。 使う環境が水の上ってのが一番大きな要因でしょうね。 そんなジェットは使用後に毎回お手入れが必要ですが、それ以外に年に1回は専門的なメンテ ・・・・・・ 続きを読む

冬季メンテナンスを行っていて、ここのところ立て続けで発見されたトラブルが シャフトにゴミが巻き付いているトラブル！ 走行に支障があることはもちろん、エンジン冷却、排気冷却 に影響があるので要注意です。 海面のゴミを避ける ・・・・・・ 続きを読む

今回は乗船前点検にも欠かさせない、 オイルレベルゲージの読み取り方をお教えしたいと思います。 ありそうで無かった内容ですね、ビギナーの方必見です！   まずはSEA-DOO艇から👆 下限から上限 ・・・・・・ 続きを読む

今年も残り僅かとなりました ネオスポーツも、本日12月28日が今年度の最終営業日となっています！   仕事納めは、のんびり掃除でも…と思っていられないのが現状でして、、なんといっても 冬期メンテナン ・・・・・・ 続きを読む

ジェットのメンテナンスに不安がある人って多いようです。毎日、多くのお問い合わせをいただきます。 その中でもよく聞く内容が、 「冬期メンテナンスを依頼したいのだが、持ち込む暇が無いんだよね。」 特に年末年始は忘年会に新年会 ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOOでステアリング重い。 なんてことはありませんか？ ステアリングケーブルだと、工賃を入れて数万円。 でもよく見てみてください。 ステアリングネックのグリス切れ！ ということはありませんか？ これなら機種にもよ ・・・・・・ 続きを読む

先週と今週でラグナマリーナ出張「冬季メンテナンス」を実施してきました。 もちろん工具、パソコン等々持っていくのです。 少し勝手が違うので作業に多少時間がかかってしまします・・・。 でもこの日は天気がいいせいか！？順調なペ ・・・・・・ 続きを読む

カワサキの「ULTRA300・310」にはマフラーにフィルターという部品が取り付けられているのですが。 25時間で点検または交換が必要なのです。あまり知られてなく（納艇時に説明をしていると思うのですが・・・。） 冬季メン ・・・・・・ 続きを読む

カワサキ艇に使用されるイモビキー。   もし紛失や破損させてしまった場合、どうしたらいいのか・・・ 実は状況によってはかかる費用が大幅に変わってくることがあります では、2通りの事例が起きた場合どうなるか、確認 ・・・・・・ 続きを読む

私が作業している割合がなんとなくヤマハが多いような気がして・・・。 そんな中ちょっと気になる症状？！をお見せしたいと思います。 まず ホースクランプなんですがこのホース、冷却水が入ってくるホースになります。 クランクプが ・・・・・・ 続きを読む