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出張「冬季メンテナンス」も、ご相談ください。

2017年12月8日

出張「冬季メンテナンス」も、ご相談ください。
先週と今週でラグナマリーナ出張「冬季メンテナンス」を実施してきました。 もちろん工具、パソコン等々持っていくのです。 少し勝手が違うので作業に多少時間がかかってしまします・・・。 でもこの日は天気がいいせいか!?順調なペ ・・・・・・ 続きを読む

ULTRA300~310の冬季メンテナンス

2017年12月1日

ULTRA300~310の冬季メンテナンス
カワサキの「ULTRA300・310」にはマフラーにフィルターという部品が取り付けられているのですが。 25時間で点検または交換が必要なのです。あまり知られてなく(納艇時に説明をしていると思うのですが・・・。) 冬季メン ・・・・・・ 続きを読む

カワサキ イモビキー登録の落とし穴

2017年11月30日

カワサキ イモビキー登録の落とし穴
カワサキ艇に使用されるイモビキー。   もし紛失や破損させてしまった場合、どうしたらいいのか・・・ 実は状況によってはかかる費用が大幅に変わってくることがあります では、2通りの事例が起きた場合どうなるか、確認 ・・・・・・ 続きを読む

ヤマハの冬季メンテナンスが多い?!

2017年11月17日

ヤマハの冬季メンテナンスが多い?!
私が作業している割合がなんとなくヤマハが多いような気がして・・・。 そんな中ちょっと気になる症状?!をお見せしたいと思います。 まず ホースクランプなんですがこのホース、冷却水が入ってくるホースになります。 クランクプが ・・・・・・ 続きを読む

ジェットの天敵、緑青←読めますか??

2017年11月17日

ジェットの天敵、緑青←読めますか??
冬期メンテナンス真っ只中 ジェットの保管時期に、部品のサビや塩害に注意が必要だという事は 今までのブログにも取り上げてきましたが、中には電気系統に不具合が生じるケースもあります   例えば、保管後にエンジン始動 ・・・・・・ 続きを読む

スパークプラグの固着を防ぐには、あれですよ!

2017年11月9日

スパークプラグの固着を防ぐには、あれですよ!
ここ近年のジェットの進化には目覚ましいものがありますが、 いつの時代も保管明けのトラブルとして多いのが、スパークプラグの固着!でしょう。   もはや、クリーンディーゼル艇が誕生するまで為す術がないのか・・・ と ・・・・・・ 続きを読む

お待たせしません!冬期メンテナンス1Dayコース

2017年11月6日

お待たせしません!冬期メンテナンス1Dayコース
冬期メンテナンス1Dayコースが大人気です!! ご来店いただき、おおよそ3時間後には冬期メンテナンスが完了! メリットは「1日で終わる!」そのままです!   11月に入り、冬期メンテナンスのご依頼を多くいただい ・・・・・・ 続きを読む

警告!!保管時のサビ・塩害がすぐそこに...

2017年11月2日

警告!!保管時のサビ・塩害がすぐそこに...
あ、こんなに溜まってたんだ...   こちらで処分を依頼された、修理後の部品たちです。   電気系の不具合もありますが、多いのはサビや塩害のダメージを受けた部品です そしてこれからの、ジェットの保管期 ・・・・・・ 続きを読む

水上でしか確認できない異音を探ってみた

2017年10月27日

水上でしか確認できない異音を探ってみた
朝の冷え込みが身に染みる昨今、 だんだんと持ち込みが増えてきたのが冬期メンテナンスです。 まだの方、お待ちしておりますね。 この冬季メンテナンスをしていると、点検中に消耗部品や、不具合箇所を見つける事は多々あるのですが、 ・・・・・・ 続きを読む

冬季メンテナンスの時期です。

2017年10月27日

冬季メンテナンスの時期です。
もう今年もあと残すところ、2か月チョッと あっという間に楽しい夏が終わってしまいました・・・。 来年の楽しい夏を思いつつ、「冬季メンテナンス」をしっかりおこないましょう(#^^#) 冬季メンテナンス時に発見するトラブルに ・・・・・・ 続きを読む