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ヤマハの船外機ならパソコン診断で安心です(#^^#)

2017年10月20日

ヤマハの船外機ならパソコン診断で安心です(#^^#)
ヤマハの船外機、4サイクルエンジン インジェクターモデルならパソコン診断ができます。 パソコンもノートパソコンなので桟橋に係留してあるボートでも診断をしに行くことが可能です。 イグニッションがオンになりさえすればパソコン ・・・・・・ 続きを読む

冬期メンテナンス受付中!

2017年10月15日

冬期メンテナンス受付中!
当店でジェットの冬期メンテナンスをしてみませんか?   冬期メンテナンスってなに? 簡単に言うとジェットの健康診断です。 ジェットのメインシーズンは夏!使用頻度の少ないのは冬!ということで夏に過労気味なジェット ・・・・・・ 続きを読む

昨日は、SEA-DOO 2018 web会議に参加しました。

2017年10月13日

昨日は、SEA-DOO 2018 web会議に参加しました。
Web会議に参加しました。 と言いましたが、ネオスポーツのサービス事務所でパソコンの画面を見ながら 電話回線でBRPのサービスの方の説明を受けるというものです。 斬新で画期的なこの会議ですが、リアルタイムに質問ができない ・・・・・・ 続きを読む

難関!?バルブクリアランス調整やってみました!

2017年10月12日

難関!?バルブクリアランス調整やってみました!
以前からコツコツと組んできたヤマハ艇のエンジンがあるのですが、 いよいよ作業も大詰めとなってきました。 いよいよ「バルブクリアランス調整」作業に入ります。   まずこのヤマハ艇ですが「Double Over H ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOOポンプケースより異音?走りが悪い?

2017年9月29日

SEA-DOOポンプケースより異音?走りが悪い?
お客様からそんな話を聞きさっそくポンプケースを取り外し分解 グリスが乳化してます。手で回しただけでは異音はしませんが、エンジン始動で高速に回ることにより 異音が聞こえたのだと思います。 分解していきます。 プレスでベアリ ・・・・・・ 続きを読む

これから定期点検が重要になる季節!?

2017年9月28日

これから定期点検が重要になる季節!?
サービスの鈴木です。 9月も残りわずかですが、はやい方では冬期メンテナンスに持ってこられる方もいらっしゃいます。 そしてこの時期になると、定期点検の重要性を改めて再確認する時期になってきますね。   そして今回 ・・・・・・ 続きを読む

以前修理していたSTX-15F

2017年9月22日

以前修理していたSTX-15F
以前あった修理ですが、やっと部品がそろったため交換修理です。 真ん中をグラインダーでちょん切って、バイスでクルクルしたら外れたので軽症でした。 取り付け穴も問題なく使用でき、交換完了です。 このSTX-15Fが、2005 ・・・・・・ 続きを読む

塩害は敵!エンジンオイル漏れ修理

2017年9月14日

塩害は敵!エンジンオイル漏れ修理
サービスの鈴木です 先週、SEA-DOO艇で「エンジンルームにオイルが溜まってしまう」という修理が入ってきました。   何処かオイル漏れの可能性が高いとして、早速点検してみましたが どうやらここみたいです。 エ ・・・・・・ 続きを読む

STX-15F 年式によっては気を付けてください。

2017年9月8日

STX-15F 年式によっては気を付けてください。
エンジンルームに水が溜まるということで早速調査開始! 大体わかっているんですがね~。 チョッとわかりにくいですが、ホースにクランプがついたまま宙ブラリン状態のホースを発見! シリンダーヘッドから出ていく水のホース取り付け ・・・・・・ 続きを読む

テスト走行から不具合を体感!

2017年9月7日

テスト走行から不具合を体感!
こういった職業ですので、仕事でジェットに乗る事があります。 不具合艇を実際に走らせて症状を確認したり、修理後のテスト走行など様々です。   たまに「ジェットに乗れていいね!」と言われますが、そんな訳ありません( ・・・・・・ 続きを読む