水没艇の復旧作業、最後の【原因究明編】です。 前回までのブログはこちら☟ https://dr-oshin.com/666/?preview_id=666&preview_nonce=702c7e954f� ・・・・・・ 続きを読む

先週途中？！になってしまった診断画面の続きです！ この画面がよく言われる、診断画面です。 不具合があると、トラブルコード　どのコンピュータがおかしいか？ またどのセンサーやハーネスを点検したらいいのかが英語で表示されます ・・・・・・ 続きを読む

水没艇の復旧作業、前回のブログは【水抜き編】でご紹介しました☟ 今回はその続きとなります。 https://dr-oshin.com/666/?preview_id=666&preview_nonce=702c ・・・・・・ 続きを読む

今では当たり前になった、パソコン診断ですが 何がわかるのか？ どんなことができるのか？ 簡単に紹介しようと思います。 この画面は見てのお通り、車両情報。 と言っても車両ではないですが・・・。 船体番号 エンジン番号 走行 ・・・・・・ 続きを読む

エンジン水没 まさにそうなってしまったジェットの修理が入り、シーズン到来を身に染みて感じております。   「水没」の原因は様々ですが ジェットに乗られている方は特に敏感になっているワードではないでしょうか。 & ・・・・・・ 続きを読む

夏本番、ジェットのメンテナンスは完璧だ～！って方、トレーラーの点検も忘れずに！過去には、トレーラーの整備不良でジェットを落としてしまった方や、一歩間違えば大事故に繋がりかねません・・・出発前に、一度トレーラーの点検をして ・・・・・・ 続きを読む

「アイドリングが不安定なんだけど、、、」 「エンジンの吹け上がりが悪いんだけど、、、」 「エンジンから振動が出るんだけど、、、」 などなどエンジンの不調を訴えるオーナーさんが多くなりました。 私たちサービススタッフはこの ・・・・・・ 続きを読む

そのような事例、今月で2件も確認しました。 今年初乗り、ご自身で新品のバッテリーに交換してから、いざ海へ向かおうとしたところ、 実は、バッテリー端子とターミナルの+と-を付け間違えてしまい、そのままエンジン始動しなくなっ ・・・・・・ 続きを読む

ネオスポーツ地方は本日、梅雨明けも宣言されいよいよ夏本番に突入しジェットで遊ばれる方の数も一気に増えてきました。ジェットに乗る人の数が多くなればなるほど増えるのがトラブルのお問い合わせ。特に多いのが「エンジンが掛からない ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOO艇2008年モデルのジェットです。   点検に持ち込まれたジェットを覗いて見ると、クーラントのサブタンクが空っぽではありませんか・・ 少し脱線しますが、知らない方の為にもクーラント液に付いて考えて ・・・・・・ 続きを読む