SEA-DOOのリボーディングステップの不具合、冬季メンテナンスでもたまに目にします。 このジェットの場合では、 ・ステップを手で上げ下げする時、ジャリジャリという違和感がある ・下げた箇所から放してもステップが戻らない ・・・・・・ 続きを読む

これは「ＧＴＸ155」ですがこの赤丸の部分整備するのにチョット？！だいぶ邪魔だと思いませんか？ 当然、「冬季メンテナンス」では取り外して整備しています(#^.^#) これが付いたままだと・・・。   このカバー ・・・・・・ 続きを読む

ネオスポーツの冬季メンテナンス作業項目に、 エンジン内部構成部品の潤滑とあります（3メーカー共通）   この作業はシーズンの終わりや、長期保管前に必要な作業ですが、実際にどういった箇所が 潤滑されているのかご紹 ・・・・・・ 続きを読む

お待たせしました(゜_゜>) 先週に引き続きSEA-DOOのエンジン組み立てを見ていきたいと思います。 先週は、ショートブロックが完成したところで終わりましたよね～。 写真を撮る前に組み付けてしまいました・・・。 ・・・・・・ 続きを読む

冬季メンテナンスを受けられたお客様から、 「エンジンの回転数が不安定だったり、トップスピードが通常より数十キロ遅くなってしまった！」という声がありました   この症状での原因は沢山考えられますが、、一番多い原因 ・・・・・・ 続きを読む

ＳＥＡ-ＤＯＯのエンジン組み立ての仕事です。 当然ですが何度組んでも緊張します(>_<) 今回はエンジンの組み立て工程を確認 （自分の作業に自信が無いわけではないですが・・・。） する意味も込めてブログにして ・・・・・・ 続きを読む

2011年SCモデルのカワサキ艇インタークーラーを分解・清掃をします。 4年間使用したインタークーラーの中身はどうなっているでしょう？ まずインタークーラーには空気と冷却水の通り道がありますが、まずは空気の通路から分解し ・・・・・・ 続きを読む

ジェットで使用しているバッテリーは、「ベント型鉛電池」や「制御弁式鉛蓄電池」が一般的です。 ベント型鉛蓄電池は、液式バッテリーとも呼ばれ液を補充できるタイプです。   制御弁式鉛蓄電池は、メンテナンスフリーバッ ・・・・・・ 続きを読む

カワサキ艇2011年SCモデルのジェットです。 冬季メンテナンスのオプション作業でエキゾーストマニホールドを 取り外していた時に発見しました。   画像はエキゾーストマニホールドが付く、エンジン側の接着面です。 ・・・・・・ 続きを読む

エンジンについているスロットルボディを分解してみよう！ このスロットルボディって部品は、エンジンに送られる空気の量を調整しているんです。 スロットルのレバーの操作で丸いふたのような部品が開閉します。   このス ・・・・・・ 続きを読む