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ネオスポーツオフィシャルブログ

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トレーラーの空気圧って?!

2015年4月24日

トレーラーの空気圧って?!
  去年のシーズンオフからジェットを積んだままにしておいたら、空気が減っているんではないですか~!? このままで走行するのはチョット・・・(>_<) そんな気がしますよね~! 最寄りのガソリンスタン ・・・・・・ 続きを読む

SEA-DOO艇はなぜフラッシング時間が短いの?~前編~

2015年4月22日

SEA-DOO艇はなぜフラッシング時間が短いの?~前編~
SEA-DOO艇に乗られている方、 陸上でのフラッシングはどのくらいの時間をかけていますか?   実はSEA-DOO艇のメーカーマニュアルを見ると、 他のヤマハ艇、カワサキ艇に比べてフラッシング時間が短く書かれ ・・・・・・ 続きを読む

YAMAHAには電動ビルジポンプがついてますが・・・。

2015年4月17日

YAMAHAには電動ビルジポンプがついてますが・・・。
  YAMAHAのマリンジェット(4ストモデル)には電動ビルジポンプが最初から取り付けられています。 ジェットに電源が入っている時(走行中も)はビルジポンプは作動した状態となります。 しかし、「 ・・・・・・ 続きを読む

シーズン前に確認したい箇所

2015年4月15日

シーズン前に確認したい箇所
これからのジェットシーズン、メンテナンストラブルで最も多いのは バッテリーだという事をご存知ですか?   一番多いのがバッテリー上がりによる電圧不足! 例えば、ジェットシーズンに入り保管していたジェットのエンジ ・・・・・・ 続きを読む

この部品って何? SEA-DOO艇カーボンリング編

2015年4月8日

この部品って何? SEA-DOO艇カーボンリング編
2010年モデルGTI-SE130のエンジンルームです。 今回ご紹介したい部品はドライブシャフト付近にあるこの部品、、カーボンリングです。     実はこのカーボンリングの不具合が原因で、ジェットが浸 ・・・・・・ 続きを読む

トレーラーハブシールのグリス漏れ簡単チェック!

2015年4月3日

トレーラーハブシールのグリス漏れ簡単チェック!
桜も満開になりすっかり春ですね! さてジェットの準備はもちろんですが、トレーラーの準備ももう済みましたでしょうか。 車検はもちろん受検しないといけませんが、走行前の点検も忘れないようにしましょう。 今回はハブのオイルシー ・・・・・・ 続きを読む

この部品って何?~カワサキ艇~

2015年4月1日

この部品って何?~カワサキ艇~
2013年モデルのULTRA-LXのエンジンルームです。 カワサキ艇に乗られている方、エンジンルームに付いているこの部品をご存知でしょうか? 実はこの部品、凄い機能があったんです!   正式名はオイルセパレータ ・・・・・・ 続きを読む

クーラント漏れ!?原因は・・・

2015年3月25日

クーラント漏れ!?原因は・・・
SEA-DOO艇GTI-SE130 2007年モデル クーラント漏れのあるジェットの修理です。   エンジン側にクーラント液が入っていくホースがあります   ここからクーラントが微量ですが、漏れた形跡 ・・・・・・ 続きを読む

ネオスポーツ中古艇を船体修理しています。

2015年3月18日

ネオスポーツ中古艇を船体修理しています。
ネオスポーツの中古艇を船体修理しています。   今日の作業艇はGTI-SE130です 船底のキズをサンドペーパー、コンパウンドがけでキレイにしていきます。   ①作業前   ①作業後~約30 ・・・・・・ 続きを読む

ポンプからのガラガラ音は・・・?

2015年3月11日

ポンプからのガラガラ音は・・・?
SEA-DOO艇ガラガラ音のポンプケースを分解しました あのガラガラ音は、ポンプケースのベアリングが原因である可能性が高いですよ! 新品のベアリングと古いベアリングの比較です。かなり汚れが目立ちます。   古い ・・・・・・ 続きを読む