ジェットスキー販売 中古、買取、査定のネオスポーツ

最近、冬期メンテナンスをしていて、いろいろな物を発見します。   プラグに塩が噛んでいたり、バッテリーの電圧が弱かったり、グリスがなくなっていて錆がひどくなっていたりします。 今日の発見はシーリングキャップでし ・・・・・・ 続きを読む

カワサキのULTRA250Ｘのインペラです。　スプラインが無くなってしまっています！　当然、 ドライブシャフト側もスプラインがありません(>_<)　というわけでエンジンを降ろします！　最近よくカワサキのエンジ ・・・・・・ 続きを読む

ISの修理は体を張っています。 中の様子を見てみましょう 意外に落ち着きます(笑)この白いのが無ければ(*_*) オーナー様はこの現状に気づいてない・・かな。 ISはエンジンルームがしっかり見えないので ビルジとか塩が溜 ・・・・・・ 続きを読む

ハンドルグリップを交換しました。 このハンドルグリップは今年の7月に付けて、3ヶ月でだいぶ味が出てきてしまいました。 もちろん、グリップがダメなわけではないですよ！ この夏たくさん乗った証ですね！ そして、新品に交換しま ・・・・・・ 続きを読む

格納点検から冬季メンテナンスと呼び名を変えました。 昨シーズンまではシーズンオフにおこなう点検を格納点検と呼んでいました。 この「格納点検」という言葉はみなさんにも定着していたと思います。   しかし、今シーズ ・・・・・・ 続きを読む

大盛況の冬季メンテンス！ 本日はWLにお邪魔して３艇を終えてきました。   その中で少し気になった部品を発見しました！ グリスぐちょぐちょのイグニッションコイルではありませんよ。 （これは後でキレイにしておきま ・・・・・・ 続きを読む

今日は「ULTRA-LX」のエンジンを、17時から降ろし始めました(＠_＠;) ボルト類に錆が出てましたが塩噛みは無かったのですんなり降ろし作業ができました＼(^o^)／ 今日はここまで<m(__)m>　19 ・・・・・・ 続きを読む

冬期メンテナンスを2艇やりました。 ISとGTI130です。 ISは複雑な分時間はかかりましたが、慣れてくるとおもしろい構造です！     普段、届かないところ、ホース類、ボルト、たくさん塩が潜んでい ・・・・・・ 続きを読む

ここに今からエンジンを積み込みます(＠_＠;) スマートなエンジンだから簡単に積み込めるんです＼(^o^)／　エンジンルームのクリーニングも忘れないように(#^.^#) ホイストを使ってエンジンを持上げ斜めにしたり水平に ・・・・・・ 続きを読む

いつも、エンジンルームをきれいにしてるんですね。 見ればわかります、大事にしてるのが。 しかし！見えない所は、、、。 見てしましました、、、。   スーパーチャージャーのメンテナンスで見てしまいました。 &nb ・・・・・・ 続きを読む