冬季メンテナンスで交換したプラグの点検です。 先端部分の汚れ具合の点検はもちろん、電極と電極の隙間も点検していますよ。 これをマニュアル調べでは、プラグギャップというみたいです(*_*) ヤマハ　0.8～0.9mm SE ・・・・・・ 続きを読む

これから冬季メンテンスを受けられる方へ 冬季メンテンスだけでなくセットで消耗品の交換はいかがですか！ とくにオイル、プラグの交換は必至！ですよ。   そして少し余裕のある方はフューエルワン！ ガソリンの酸化防止 ・・・・・・ 続きを読む

台風が過ぎたと思ったら すこし肌寒くなってなってしまいましたが ウエット、セミドライ、ドライスーツご用意いただければ まだまだ乗れます。 とはいえ、もうシーズンは終わりって方は 必ず冬季メンテナンス行ってください。 酷使 ・・・・・・ 続きを読む

久しぶりにこれだけダメージのあるインペラを見ました(>_<)　これだけひどいとポンプケースのベーンガイドもひどいのかな～？ バキバキに割れてます(>_<)　これでは、255馬力を発揮できませんので ・・・・・・ 続きを読む

ジェットの冷却水が通る経路にウォータボックスという部品が ありますよね。 これの役割が、①エンジンへの水の逆流防止②排気温度の冷却③排気音の低減。 ですが①の水の逆流防止はどうして逆流しないか気になりませんか？ &nbs ・・・・・・ 続きを読む

チョット諸事情がありエンジンを降ろします(>_<)　　走行時間は10時間でもやっぱり手の届きにくいところは塩が付いてます(＠_＠;)　ウォータージャケットは結構塩ができてますね～(>_<) ULT ・・・・・・ 続きを読む

ジェットの宿命。 塩、サビ、塩、サビ・・ 一番気をつけなければいけないのはこれからの季節ですよ。 何もしなければこうなる可能性大です！   ネオスポーツで冬季メンテナンスをお済ませください。 鈴木 続きを読む

朝から軽トレーラー車検で豊田の検査場に来ています。 トレーラー車検の期間、忘れていませんか？ 一度ご確認しましょう！ トレーラー車検はネオスポーツにお任せ下さい。 鈴木   続きを読む

チョーベタです＼(^o^)／　こいつのテスト走行にはもってこいのコンディションです(#^.^#)　しっかり乗ってみたいと思います！ ここから見ると海面の状態は良いのですが、ゴミがメチャクチャ多いです(＠_＠;)　あまり乗 ・・・・・・ 続きを読む

今日も冬期メンテナンスの講習会を行いました。   今日はKAWASAKI艇です！ スーパーチャージャー付きULTRAです。 スーパーチャージャーについての理解も深まり、とても為になりました。 普段見る事がないと ・・・・・・ 続きを読む