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暑い日こそジェットに乗りましょう!

2014年7月16日

暑い日こそジェットに乗りましょう!
始業点検の為、ラグナマリーナに来ています。   マリーナは暑かったですよ(+_+) 真夏!という感じがします。 こんなに暑いですからね、 ジェットに乗られる方もかなり増えてきました!   眠っていたジ ・・・・・・ 続きを読む

ぺラ交換

2014年7月14日

ぺラ交換
昨日今日にかけてぺラ、ウェアリングを交換しました!   IBRを外して、ポンプケースを取り出し、ぺラをはずしてウェアリング外して 今度は順番に取付け。 ぺラやウェアリングにキズや削れがあるとJETのベスト ・・・・・・ 続きを読む

三菱デリカD-5にヒッチメンバー取り付け

2014年7月13日

三菱デリカD-5にヒッチメンバー取り付け
デリカD-5にソレックスヒッチメンバー取り付けです。 既存の穴を使用し、穴あけ加工は必要なかったので 本体はすぐ取り付けれました。   配線はバックランプがリヤゲート部分にあるので、 配線の取り回しが大変でした ・・・・・・ 続きを読む

初回10時間点検がピークです。

2014年7月11日

初回10時間点検がピークです。
新艇を購入いただき、最初の10時間目で初回点検を実施しています。 「10時間点検」です。   ゴールデンウィークあたりに納めさせていただいた艇の使用時間がそろそろ10時間のようですね。 10時間点検の依頼が急増 ・・・・・・ 続きを読む

ポンプケースの修理

2014年7月10日

ポンプケースの修理
ポンプケースのOHです。 インペラと、ウェアリングも変えたので完璧です!   ポンプケースの不具合症状が出ていませんか? 点検・修理はネオスポーツにお任せ下さい。   ネオスポーツ鈴木 続きを読む

その後のX-2

2014年7月10日

その後のX-2
結局エンジン降ろしてエンジンベットを交換です! エンジンベットを外したらエンジンもきれいにしましょうということで、磨いて塗りました\(^o^)/ セルモーターも外して塗りました\(^o^)/ エンジンマウントも新品に交 ・・・・・・ 続きを読む

ヒッチメンバーの状態

2014年7月9日

ヒッチメンバーの状態
古いヒッチメンバ-をバラす機会があったのですが、 配線ソケットの方が凄いことになっていました!   これで灯火が付かないとなると、とても危険です。 ヒッチメンバーの状態の点検も 大事になってきますね! ネオスポ ・・・・・・ 続きを読む

今日は雨も結局たいしたことなかったですね~。

2014年7月7日

今日は雨も結局たいしたことなかったですね~。
ということで「サンシーカー」テスト走行\(^o^)/ 快調です(#^.^#) とっ、雨が降ってきましたね~。5分も乗らずに帰港! 着岸したら雨止みました(>_<) エンジンフードをユニックで桟橋に降ろし取付! ・・・・・・ 続きを読む

年式によって物が違うんです(>_

2014年7月6日

年式によって物が違うんです(>_
レギュレーター不具合です(>_<) 走行していてもバッテリーが弱くなっていくようでした。 お店に持ち込まれてから確認したら、どうもこの部品が怪しいようです(@_@;) 年式によって形状やハーネスが違うので交換 ・・・・・・ 続きを読む

こんな所からも浸水の危険が!

2014年7月5日

こんな所からも浸水の危険が!
「どうもエンジンルームに水が溜まるんだよね。」 「どこからか調べられる?」 そんな依頼でした。   安全な範囲でエンジンルームに水を張ってみましょう。 水が入ってくるのなら、中から水が出るはずです。   ・・・・・・ 続きを読む